Marin krockkudde
-
Högtryckskrockkuddar för fartyg. Övre urladdningsluftkudde
Introduktion av marina krockkudde:
1. Den marina gummikrockkudden har blivit ett populärt val för många förstagångsanvändare, trots utmaningen att välja rätt marina startkrockkuddar.Användare kan dock enkelt rådgöra med krockkuddsfabriken för att ge nödvändig information som fartygets längd, bredd, dödviktstonnage och slipbackslutning.Med hjälp av dessa detaljer kan fabriken designa den mest kostnadseffektiva och effektiva marina krockkudden för användarens specifika behov.
2. För att göra sjösättning av ett fartyg enklare, maximerar lyftkrockkudden den höga bärigheten hos marinkrockkudden för att lyfta fartyget från slipbanan.Med tillräckligt med utrymme mellan slipbanan och fartyget kan startkrockkudden placeras bekvämt för en smidig uppskjutning.Eftersom produktionskraven för lyftkrockkudden är strikta är det viktigt att följa den övergripande lindningsprocessen och säkerställa en tjocklek på 10 lager.
3. I den integrerade lindningsprocessen är det avgörande att använda en enda integrerad limsnöre från början till slutet av hängsnöret.Vidare är det viktigt att undvika varv eller sömnadsprocedurer när du lindar varje lager i en vinkel på 45 grader för att bilda det avgörande korslindningsmönstret.
-
Gummikrockkudde med hög styrka Säker och pålitlig
Förberedelse av marina krockkudde före användning
1. Rengör och rengör de vassa föremålen som järn på kojen för att undvika att repa den marina krockkudden och orsaka onödiga förluster.
2. Placera marinkrockkuddarna i botten av fartyget på ett förutbestämt avstånd och blås upp dem.Hindra fartygets stigande tillstånd och trycket från krockkudden när som helst.
3. Efter att ha blåst upp alla marina krockkuddar, kontrollera krockkuddarnas tillstånd igen, kontrollera om fartyget är balanserat och kontrollera om kajen är ren och snygg.
4. Det viktigaste för fartyget att använda krockkudden för att sjösätta är aktern först, och aktern introducerar först vattenytan;Om det hade gått åt andra hållet skulle propellern bak på båten ha skrapat krockkudden och orsakat en säkerhetsolycka.
-
Stor marin gummikrockkudde Använd Mission Long
Fördelar med marina krockkuddar
1. Konstruktionen av den Spara mycket pengar Använda fartygets krockkuddar på vägen, vattnet sjösättning är en lovande ny teknik, ändra den reparerade fartyget kan bara anta slipway, flytdocka, dockan vatten vägen, och därmed spara rännan, dockan, dockan in i den konstruerade en massa pengar, och därmed minska de initiala kostnaderna för byggvarvet.
2. Avsevärt förbättra förmågan hos byggda varvet Eftersom det traditionella sättet att fluktuera begränsat varvets produktionskapacitet, kan användningen av marina krockkuddar flexibla fluktuationer radikalt förändras endast använda slip, docka i arbetet med det traditionella sättet av marken kan användas i arbetet av sedan använda airbag lansering sätt, så att det avsevärt kan förbättra den reparerade förmågan hos varvet.
-
Högstyrka krockkuddar för båtlyft Special för fartygsunderhåll
Bolagets huvudsakliga verksamhet
Företagets långsiktiga engagemang för båtlyftskrockkuddar, marina räddningskrockkuddar, yokohama pneumatiska fender, marin pneumatisk fender, uppblåsbar gummi fender, pneumatisk gummi fender, yokohama fender, forskning och utveckling, produktion och försäljning av den pneumatiska fendern i yokohama, med användning av naturgummi och styrenbutadiengummi, polybutadiengummi, såsom syntetiskt gummi, gummihårt, mer nötningsbeständighet och seghet, produktanvändning av högkvalitativa material och speciell explosionssäker teknologi, sightseeing längs utsidan, bra slitstyrka, åldringsbeständighet, lufttäthet, hög intensitet, lång livslängd, hög kvalitet och genom ISO17357 och ISO9001: 2008 internationella kvalitetsledningssystemcertifiering och CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR och andra produktkvalitetscertifieringar, och för de nationella stora byggföretagen och kajskydd att tillhandahålla produkter och tjänster.
Pneumatisk gummiskärm kallas även Yokohaine fender, uppblåsbar gummi fender, Marine pneumatic fender och Marine fender.
-
Fabrik för krockkuddar med hög styrka för sjösättning av fartyg
Introduktion av marina krockkudde:
1. Vissa användare använder den marina gummikrockkudden för första gången; För marina startkrockkuddar är valet inte särskilt professionellt, i det här fallet kontaktar användaren krockkuddsfabriken och ange fartygets längd, bredd, dödviktstonnage, slipbackslutning och annan information kommer fabriken att designa den mest kostnadseffektiva marina krockkudden för användaren att använda enligt dessa data.
2. Lyftande krockkudde är att använda den höga bärigheten hos marin krockkudde för att lyfta upp fartyget från slipbanan, så att det finns ett stort utrymme mellan fartyget och slipbanan, bekvämt för att placera utskjutande krockkudde, så att fartyget sjösätts smidigt.Produktionskraven för lyftkrockkuddar är mycket strikta, och den övergripande lindningsprocessen måste antas, och tjockleken bör i allmänhet nå 10 lager.
3. Den integrerade lindningsprocessen hänvisar till användningen av en enda integrerad limsnöre från början till slutet av hängsnöret, och ingen varv eller sömnadsprocess är tillåten;Varje lager ska lindas för att bilda ett korslindning med en vinkel på 45 grader.
-
Ny integrerad lindningsteknik för fartygskrockkudde
Ansökningsfält för Ship Airbag:
1. Varvsbyggnadsindustrin och fartygsreparationsindustrin ska främst sjösätta fartyget på ett säkert sätt i fartygsbyggnadsindustrin och att landa fartyget på ett säkert sätt för reparation i fartygsreparationsindustrin.
2. Det används i byggbranschen för att bära superstora byggnadskonstruktioner.Såsom vikten av mer än 10 000 ton bryggor, kajcaisson och andra stora armerade betongkonstruktioner på förskjutningssluttningen, bärgning av sjunkna fartyg, strandad räddning och så vidare.
Jämfört med traditionella skateboard- och glidhantverk har den egenskaperna arbetsbesparande, tidsbesparande, arbetsbesparande, mindre investeringar, flexibel rörlighet, säkerhet och tillförlitlighet.Den är lämplig för alla typer av fartyg och konstruktioner.
Fartygskrockkudde är uppdelad i: Lågtryckskrockkudde, krockkudde med medeltryck, krockkudde med högt tryck.
-
Slitstark och explosionssäker marin krockkudde
Fördelar med marina krockkuddar, fartygskrockkudde, lanseringskrockkudde:
1. Konstruktionen av den Spara mycket pengar Använda fartygets krockkuddar på vägen, vattnet sjösättning är en lovande ny teknik, ändra den reparerade fartyget kan bara anta slipway, flytdocka, dockan vatten vägen, och därmed spara rännan, dockan, dockan in i den konstruerade en massa pengar, och därmed minska de initiala kostnaderna för byggvarvet.
2. Avsevärt förbättra förmågan hos byggda varvet Eftersom det traditionella sättet att fluktuera begränsat varvets produktionskapacitet, kan användningen av marina krockkuddar flexibla fluktuationer radikalt förändras endast använda slip, docka i arbetet med det traditionella sättet av marken kan användas i arbetet av sedan använda airbag lansering sätt, så att det avsevärt kan förbättra den reparerade förmågan hos varvet.
-
Marinkrockkuddar med hög styrka Säker och pålitlig
Företagets huvudsakliga verksamhet Bolagets långsiktiga engagemang för båtlyftskrockkuddar, marina räddningskrockkuddar, yokohama pneumatiska fender, marin pneumatiska fender, uppblåsbara gummi fender, pneumatisk gummi fender, yokohama fender, forskning och utveckling, produktion och försäljning av den pneumatiska fendern i yokohama, använder naturgummi och styrenbutadiengummi, polybutadiengummi, såsom syntetiskt gummi, gummihårt, mer nötningsbeständighet och seghet, produktanvändning matta av hög kvalitet...
