Högtryckskrockkuddar för fartyg. Övre urladdningsluftkudde

Högtrycks fartygskrockkuddar Övre urladdning Startande krockkudde Utvald bild

Kort beskrivning:

Introduktion av marina krockkudde:

1. Den marina gummikrockkudden har blivit ett populärt val för många förstagångsanvändare, trots utmaningen att välja rätt marina startkrockkuddar.Användare kan dock enkelt rådgöra med krockkuddsfabriken för att ge nödvändig information som fartygets längd, bredd, dödviktstonnage och slipbackslutning.Med hjälp av dessa detaljer kan fabriken designa den mest kostnadseffektiva och effektiva marina krockkudden för användarens specifika behov.

2. För att göra sjösättning av ett fartyg enklare, maximerar lyftkrockkudden den höga bärigheten hos marinkrockkudden för att lyfta fartyget från slipbanan.Med tillräckligt med utrymme mellan slipbanan och fartyget kan startkrockkudden placeras bekvämt för en smidig uppskjutning.Eftersom produktionskraven för lyftkrockkudden är strikta är det viktigt att följa den övergripande lindningsprocessen och säkerställa en tjocklek på 10 lager.

3. I den integrerade lindningsprocessen är det avgörande att använda en enda integrerad limsnöre från början till slutet av hängsnöret.Vidare är det viktigt att undvika varv eller sömnadsprocedurer när du lindar varje lager i en vinkel på 45 grader för att bilda det avgörande korslindningsmönstret.

Skicka e-post till oss

Produktdetalj

Produkttaggar

Förberedelse av marina krockkudde före användning

1. Rengör och rengör de vassa föremålen som järn på kojen för att undvika att repa den marina krockkudden och orsaka onödiga förluster.
2. Placera marinkrockkuddarna i botten av fartyget på ett förutbestämt avstånd och blås upp dem.Hindra fartygets stigande tillstånd och trycket från krockkudden när som helst.
3. När du blåser upp alla marina krockkuddar är det viktigt att utföra en noggrann kontroll av deras tillstånd och se till att fartyget är välbalanserat.Inspektera dessutom kajen för att säkerställa att den är ren och snygg, vilket främjar en säker och säker sjösättning.
4. När man använder krockkuddar för att sjösätta ett fartyg är det viktigt att börja med aktern först.Detta gör det möjligt för aktern att införa vattenytan, vilket förhindrar att krockkudden skrapas av oavsiktligt av propellern som sitter längst bak i båten.Sådana försiktighetsåtgärder är nödvändiga för att säkerställa säkerheten för all personal som är involverad i uppskjutningsprocessen.

Marinkrockkuddars prestanda

Diameter	Lager	Arbetstryck	Arbetshöjd	Garanterad bärighet per längdenhet (T/M）
D=1,0 m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5 m-0,8 m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7-1,2 m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7 m-1,5 m	≥20
D=2,0 m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9 m-1,7 m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Mått och specifikationer för marina krockkuddar

Storlek	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Effektiv längd	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
Lager	4lager，5lager，6lager，8lager，10lager，12lager
Anmärkning:	Enligt olika sjösättningskrav, olika fartygstyper och olika fartygsvikter är lutningsförhållandet för kaj olika och storleken på marin krockkudde är olika. Om det finns särskilda krav, kan anpassas.