Fabrik för krockkuddar med hög styrka för sjösättning av fartyg

Högstyrka skepp som sjösätter krockkuddar Factory Featured Image

Kort beskrivning:

Introduktion av marina krockkudde:

1. Vissa användare använder den marina gummikrockkudden för första gången; För marina startkrockkuddar är valet inte särskilt professionellt, i det här fallet kontaktar användaren krockkuddsfabriken och ange fartygets längd, bredd, dödviktstonnage, slipbackslutning och annan information kommer fabriken att designa den mest kostnadseffektiva marina krockkudden för användaren att använda enligt dessa data.

2. Lyftande krockkudde är att använda den höga bärigheten hos marin krockkudde för att lyfta upp fartyget från slipbanan, så att det finns ett stort utrymme mellan fartyget och slipbanan, bekvämt för att placera utskjutande krockkudde, så att fartyget sjösätts smidigt.Produktionskraven för lyftkrockkuddar är mycket strikta, och den övergripande lindningsprocessen måste antas, och tjockleken bör i allmänhet nå 10 lager.

3. Den integrerade lindningsprocessen hänvisar till användningen av en enda integrerad limsnöre från början till slutet av hängsnöret, och ingen varv eller sömnadsprocess är tillåten;Varje lager ska lindas för att bilda ett korslindning med en vinkel på 45 grader.

Skicka e-post till oss

Produktdetalj

Produkttaggar

Förberedelse av marina krockkudde före användning

1. Rengör och rengör de vassa föremålen som järn på kojen för att undvika att repa den marina krockkudden och orsaka onödiga förluster.
2. Placera marinkrockkuddarna i botten av fartyget på ett förutbestämt avstånd och blås upp dem.Hindra fartygets stigande tillstånd och trycket från krockkudden när som helst.
3. Efter att ha blåst upp alla marina krockkuddar, kontrollera krockkuddarnas tillstånd igen, kontrollera om fartyget är balanserat och kontrollera om kajen är ren och snygg.
4. Det viktigaste för fartyget att använda krockkudden för att sjösätta är aktern först, och aktern introducerar först vattenytan;Om det hade gått åt andra hållet skulle propellern bak på båten ha skrapat krockkudden och orsakat en säkerhetsolycka.

Marinkrockkuddars prestanda

Diameter	Lager	Arbetstryck	Arbetshöjd	Garanterad bärighet per längdenhet (T/M）
D=1,0 m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5 m-0,8 m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16 MPa-0,18 MPa	0,7-1,2 m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7 m-1,5 m	≥20
D=2,0 m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9 m-1,7 m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Mått och specifikationer för marina krockkuddar

Storlek	Diameter	1,0m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Effektiv längd	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
Lager	4lager，5lager，6lager，8lager，10lager，12lager
Anmärkning:	Enligt olika sjösättningskrav, olika fartygstyper och olika fartygsvikter är lutningsförhållandet för kaj olika och storleken på marin krockkudde är olika. Om det finns särskilda krav, kan anpassas.