Yokohama fendrar kan tillverkas i alla storlekar

Vanliga mått och egenskaper för Yokohama fendrar

Det finns två typer av Yokohama fendrar

1. Däckkedjemönster
Tire chain mesh Yokohama fender är ett lager av mantel utanför ytan, manteln är gjord av kedja, eller nylon rep mesh, använda däck (eller gummimantel).Den längsgående brytpunkten för kedjan eller nylonrepnätet är ansluten till ett eller två näthål i den intilliggande näthylsan med en kabel eller ett rep.Näthylsan kommer att fästas med ett däck eller gummihylsa för att ge skydd för fenderkroppen.

2. Ingen däckkedjas nättyp
Däckfri kedjenätstyp uppblåsbar gummiskärm är stänkskärmen som täcks av ingen nätverkskedja utanför ytan.Den här typen av fender är lätt och lätt att flytta, och gör att fendern rör sig mer flexibelt i arbetet för att klara av olika slagvinklar.

Yokohama stänkskärmar strukturdiagram

Yokohama fender är ett slags fartygstillbehör för kojdyna och skydd.Pneumatisk gummiskärm är mer praktisk och ekonomisk än allmän fartygsskärm, så den är väldigt populär.

Yokohama pneumatiska fender är en lufttät gummibehållare gjord av gluonduk som skelettmaterial.Den pneumatiska fendern är fylld med tryckluft och kan flyta på vattnet.Den fungerar som ett viktigt buffertmedium mellan fartyg och fartygs angöring och mellan fartyg och kaj.Samtidigt kan den uppblåsbara gummiskärmen absorbera stötenergin från fartygets rörelse, minska fartygets rekyler och avsevärt förbättra säkerheten vid fartygets dockning.Fartygets pneumatiska fender tar luft som medium, använder tryckluft för att absorbera stötenergin, så att fartyget är flexibelt vid dockning, för att uppnå effekten av kollisionsförebyggande och undvikande.Yokohama fender har använts flitigt i oljetankers, containerfartyg, ingenjörsfartyg, oceangående fiskebåtar, offshoreplattformar, stora bryggor, militärhamnar, stora brobryggor och andra fartyg och offshoreplattformar.

Yokohama fender case display